根据这份统计，2012年，国内炼铁炼钢轧钢工序完成投资共计4320亿元，按照新增产能折算，吨钢投资为3800元。“近五年，将投资加在一起同口径一共是1.71万亿元，新增产能对应的数据是3.96亿吨，平均吨钢投资是4318元。”迟京东说。

    但总量激增，实际需加强产业园区建设，推动产业聚集和节约集约发展，以园区为载体加快粤东西北地区绿色工业化进程。实施珠三角地区6市与粤东西北12市新一轮结对帮扶；积极承接引入珠三角产业转移项目、国内外招商引资项目和当地特色资源项目，p11合金管实现产业集聚发展、土地节约集约开发、环保设施先行和污染集中治理；重点建设省级产业园区，支持各地以县城为依托集中建设一批绿色生态工业园区。

求并未随着产能的增加而增加。

    迟京东分析，根据国内外消费需求趋势和经验来判断，p11合金管国内钢铁去年消费了6.7亿~6.8亿吨，预计峰值会在7.3亿~7.8亿吨，未来中国钢铁消费量也会在这一范围上下波动。“我们国内钢铁消费需求增长小于产能扩张，控制新增产能是化解长期产能过剩非常关键的一步。”

    实际上，最近几年，钢铁产能过剩已经成为业内共识，按国家产业政策，淘汰产能的标准也在不断提高。根据国家发改委和工信部公布的数据，2006年~2012年累计淘汰的炼钢能力有1亿吨，炼铁能力1.6亿吨。
加快交通基础设施建设突破发展硬制约，改善粤东西北地区发展的区位条件，形成以珠三角为中心的全省两小时工作生活圈。加快建设厦深、南广、贵广、深茂等多条高快速铁路，并与珠三角城轨体系连接成网；重点推动粤东西北与珠三角之间、粤东西北各地市之间互联、互通、互融的高速公路建设，实现县县通高速公路，形成全省四通八达的高速公路网络。
专家学者认为，“双引擎战略”引导下的广东“改革开放升级版”有三大指向：

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