同年年底，进军海工装备领域仅仅两年的中远船务交付了全球第一艘圆筒型海洋钻井平台“SEVAN650Ⅰ”。这艘被称为希望一号的项目创造了“甲板荷载、海上稳定性和储油15万桶”三项世界第一，并带来了4座“SEVAN650”钻井平台订单，总合同金额超过20亿美元。当年，希望一号入选2009年中国十项重大技术进展成果。从修船企业一跃跨入海工装备总承包商行列的中远船务，创造了企业成功快速转型的奇迹。

    在金融危机袭来，修船产业受到冲击严重的背景下，20mnG无缝管钢管海工装备生产业务却呈现出勃勃生机。

    2010年10月起，中集来福士连续交付了6座深水半潜式钻井平台。目前，6座深水半潜式钻井平台分别在挪威北海、墨西哥湾、巴西深海等全球主流油气产区作业，赢得了国内外客户的普遍好评。

    以中集来福士为意大利Saipem建造的Scarabeo9(D90)半潜式钻井平台为例，平台作业水深3600米，钻井深度15250米，可以在8台5.4万千瓦柴油发电机的带动下实现自航。在水深超过1500米的海域，该平台可在精确计算的基础上，20mnG无缝管钢管靠8个推进器的反作用力抵消风、浪、流等对平台的作用力，达到平衡定位目的。

    2012年，中远船务的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”拿到了海工装备领域唯一的国家科技进步一等奖。当年，中远船务承接海工订单20.7亿美元，约占国内订单总量的25.9%，连续多年居国内前列。

    在上述先行者的带动下，近几年在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步形成了具有一定集聚度的产业区。尤其是这两年，加入这一队伍的企业中，不仅有造船企业，还包括重工、港口企业。中国石油集团海洋工程有限公司也于近期宣布，拟在2020年之前新建包括4座深水半潜式钻井平台在内的57个大型海洋工程装备。为此，中石油将在2015年之前建设一个海工装备建造基地和2个生产支持基地，总投资为500亿～600亿元。