淡水河谷公司执行董事马丁斯(Martins)在接受媒体采访时称，“大船”计划是一个双赢举措。“大船项目可以极大提高运输力。对于淡水河谷、对于中国、对于我们的客户都是有利的。”但是，有业内人士认为，即使“大船”能降低成本，如果中国钢铁企业在铁矿石定价过程中没有话语权，也很难享受到由此带来的益处。

    但是，也有业内人士指出，在整个淡水河谷“大船”计划的推进过程中，各方一直僵持不下，对此最高兴的或许还是澳大利亚的铁矿石企业———大船计划进展缓慢将使巴西铁矿石在中国市场的竞争力得不到提升，而印度铁矿石出口量也随着本国的“禁采令”而骤减，这将使澳大利亚铁矿石在中国市场所占的份额进一步上升，从而增强其垄断地位。这也将使中国钢铁企业在与澳大利亚矿山争夺铁矿石话语权的过程中，处于更加被动的局面。

    淡水河谷的“大船”最终将投入中国港口的怀抱，还是继续游弋于各方的角力之中，仍然有待于继续观察
    综合来看，这些利好和利空因素，大致体现在以下几个方面。

    一是华东地区制造业未来将继续发展。华东地区是我国国内制造业的集中区域，尤其是长江三角洲地区的16个城市中，上海、杭州、宁波、南京、苏州、无锡等城市集中了整个华东地区大部分的工业企业。诸如，长三角地区的模具市场在我国占有约4成份额，具有举足轻重的地位。仅宁波和台州市，共有模具生产厂点4000多个，当地模具钢需求量很大。此外，今年华东地区的经济建设稳步增长，制造业仍将进一步发展，如《江苏省2013年工作要点》明确，确保全省固定资产投资实现18%的增长，继续安排省级重大项目220个，总投资2.7万亿元，比上年增加870亿元，其中有35个交通基础设施项目、22个能源基础设施项目、55个制造业产业项目。此外，根据《山东省机械工业“十二五”发展规划》，山东省将重点发展重大技术装备、现代化农业装备等3大类高端装备，汽车、大型智能工程建筑机械、轨道交通装备、大型通用装备等4大类优势产业，新能源汽车、高档数控机床及精密加工设备、新能源发电设备、海洋工程装备、节能环保设备等七大类新兴产业。华东地区的制造业向更高层次发展，必然拉动优特钢的需求，这是后期华东地区优特钢市场平稳向好运行总体的一大利好。