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我们国家铁路用的弹簧钢,淮钢市场份额很大

作者:天津方管厂家 来源:www.sdkgg.com 点击数: 更新时间:2013年07月09 【字体:

利用碳排放交易,把这个指标卖给大厂,可以取得一部分资金;二是政府投入,通过行业协会的职能来补偿一部分,毕竟人家买地买设备提供了税收和就业,对地方经济做出了应有的贡献。

    企业本身再承担一部分,毕竟是投资决策的失误。三个方面一起努力,退出机制就好办了。

    我们国家的钢铁产能严重过剩,但每年仍进口钢铁1000多万吨,价格也高,这不是我们的硬件达不到标准,而是我们的软件设计、工艺操作、流程掌控等领域没有达到国外的标准,没有掌握人家的诀窍。

    比如,我们国家铁路用的弹簧钢,淮钢市场份额很大,问题是我们现在只能生产时速200公里以下的,这与当下的铁路发展尤其是高铁需求跟不上。现在200公里以上的弹簧钢只能依靠进口。我们也下了决心,要在“十二五”内在全国第一个公关这个难题。同时,这也可以消耗一部分产能

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