热镀锌钢管学术委员会2016年会于本月23日在徐州召开。这是热镀锌钢管行业最高等级的不含商业活动的技术盛会，许多老朋友一年了又见上面，会议期间和参观时间有较多时间可以交流沟通聊天，互通情况，了解行业动向。会上发了2本由主任委员单位渤海装备牵头翻译的管线钢研究资料，一本是《2015IPC国际管道会议论文译文选编（二）》，另一本是《巴西。2015高等级管线钢焊接性国际会议论文集》，值得以后学习阅读。
    我是来回坐高铁，体验一回现代高科技的成果。这个不远不近过去叫穷山恶水的地方，现在是那么的方便，2小时40分钟就到了，平均时速300km/h上下，其实速度也够了，车厢干净舒适，每个站仅仅停2分钟。上了车以后，放好行李，泡上一杯茶，拿出一本莫言的书，自得其乐也。火车的轮子听不到“咯噔咯噔”的噪音，全封闭的车厢散发著暖气的温馨，这样的场所，才能体现出人的尊严，人的活力。没有人抽烟，没有人吐痰，没有人乱扔赃物，没有人高声喧哗。
会上由渤海装备王晓香教授作了主题报告《开发钢管新产品 应对管道建设的挑战》，在这个报告里，王教授提出了国内外现代油气管线5个前沿问题，也是油气管线领域在今后几年的发展方向：1、大输量管道，2、高寒地区管道，3、酸性气体管道，4、深海管线，5、碳捕获输送管道。会上交流了11篇论文，宝钢的《大口径厚壁X70 UOE直缝深水海管的开发》和渤海装备的《X80钢级φ1422×21.4mm螺旋热镀锌钢管研制》论文，有新意，其他的都一般。我作为专家评委，投了这两篇论文一等奖的票。
从会议交流得知，目前热镀锌钢管厂家面临2种不同的局面，一种是没有效益，北方的某大型国企，今年油气管产量已经达到100万吨，但是利润仅仅1亿元，那就是说税后利润仅1%，据说往年做到50万吨时，利润有4、5亿元左右，这是一个奇怪的经济现象。南方某大型民企，现在接单要9个月的交货时间，生产忙的很，今年可以做到5、60万吨，不知效益如何？石油石化下属的管厂都吃的饱饱的，未来的几年正雄心大发欲奋战西4线，西五线直至西7线。另一种是盲目扩张，热镀锌钢管2011年的总量已经达到4078万吨，2012年不会小于这个数字。热镀锌钢管厂家朝大口径生产方向发展，继HFW热镀锌钢管&610，&630以后，现在已经发展到&660，甚至&710了，不可思议。须知HFW热镀锌钢管&610的几家，几年来生产任务严重不足，没有一家热镀锌钢管厂家到达了盈亏平衡点，HFW热镀锌钢管&610生产线最大的缺陷是成材率和经济批量，很纠结的，但还是有人大胆的进入。据说HFW热镀锌钢管&610以上的企业在15家左右，当年，那是2000年，我研究的结果是在中国有2个HFW热镀锌钢管&610的厂家就够了，宝钢的赖厂长说有3家就足够了。还有一些企业在运作JCOE的热镀锌钢管项目，当然这种制管工艺有优点，适合中国的国情，投资小，生产灵活，不受批量限制，据说也有28家了，至少著名的就有10多家。南方著名某管厂，在江苏投资上马了大型管厂，号称年产量300万吨，真是吓人。中国的油气管道每年的需求量大致在300万吨400万吨左右，国内的量是放在这儿的，外贸销售国家有个规划，每年热镀锌钢管总量的10-12%，也就在400万吨左右。所以热镀锌钢管行业的这种不顾产能过剩而且是高档次的产品过剩的危机，还在投资扩张，实在是“拼死吃河豚”，其结果是今后几年日子难过了，项目上去后马上面临著亏损倒闭的命运。
这次会议，对热镀锌钢管UOE和JCOE的制造方法的经济模式评价，终于有了共识。中国不适合UOE的庞然大物，投资，产能，批量，本量利，市场瓶颈，无法平衡，无法越过。现在有UOE的企业纠结了，慢慢熬吧。
总结这次会议，在管线钢的认知上有这几个收获，1、王教授的现代油气管线的5个前沿问题，要好好研究领会创新。2、从西四线开始，螺旋热镀锌钢管钢级口径朝X80，&1422，21.4mm方向发展，3、国内产能过剩愈发加剧，其中尤其以JCOE热镀锌钢管重复建设严重，必须下功夫在产品结构上调整，做高附加值的毛利率高的有知识产权的产品。4、不要以为17+1会议开完后，经济会有新的起色，没那么简单，宏观经济不景气，实体经济不断下滑，货币政策又不敢继续大放松。经济问题是有规律的，中国的经济结构失衡问题要用时间去调整。

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